Posted in 
Нижнетагильский металлургический завод (в том числе ЕВРАЗа), который получил сертификат на производство железнодорожных колес для скоростных поездов типа «Ласточка». Об этом сообщает управление по связям с общественностью регионального центра корпоративных отношений «Урал» EVRAZ holding.
Документ выдан и регистрации, сертификации на федеральном железнодорожном транспорте Российской Федерации и действует до 2021 года.
Цельнокатаные колеса для «ласточки» диаметр 920 мм производятся из углеродистой стали марка ГОСТ 2 русская. Твердость колеса с 255-320 HB (единиц Бринелля). В рамках сертификата Евраз НТМК производятся опытные партии колес. Комиссия, состоящая из представителей компании «Урал Локомотив», департамента технической политики, Российские железные дороги и Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) технологии вместе с Евраз НТМК проводится на территории отеля в колесо. Далее party прошли испытания в аккредитованной лаборатории ВНИИЖТ.
Высокоскоростные электропоезда «Ласточка» урожай Уральский завод «Уральские локомотивы» (Группа Синара).
«Железные дороги России в настоящее время активно увеличивает количество дневных скоростных поездов tgv, и в этом контексте «Ласточка» становится все более популярным. Судья колеса для этот поезд, Евраз НТМК, вышел на новый уровень производства, высокие технологии железнодорожной продукции. Кроме того, первое колесо Евраз НТМК действовать быстро, чтобы в России — значение альтернативных зарубежных аналогов, которые также используются для «ласточки», — отметил вице-президент ЕВРАЗа продаж и логистики Илья Широкоброд.
Евраз НТМК 2009 года, поставки «Урал Локомотив» колесные центры и бандажи для грузовых локомотивов «гранит» и «Синара». В 2015 году объем поставки составил 579 903 и т, соответственно. По сравнению с 2014 годом объем поставок увеличился на колесные центры на 27%, бинты — на 2%.