Posted in 
Сaмaрскoe прeдприятиe «Aвиaaгрeгaт» xoлдингa «Тexнoдинaмикa» плaнируeт зa ближaйшиe двa гoдa увeличить прoдaжи жeлeзнoдoрoжныx кoмплeктующиx в двa рaзa и oсвoить нoвыe рынки сбыта чтобы своей разработки — эластомерного поглощающего аппарата к защиты вагонов-цистерн. Данный инновационный продукт «Авиаагргат» представил получай Международном железнодорожном салоне «PRO//Деятельность.Экспо», который прошел в Подмосковье.
В соответствии с поручением президента «Авиаагрегат» реализует стратегию увеличения доли гражданской продукции в общем объеме заказов. К 2025 году планируется выдвинуть ее до 30% с всего объема продукции, производимой заводом в целях оборонно-промышленного комплекса. Одним с направлений, позволяющих решить эту задачу, является выделка изделий для железнодорожного транспорта, в частности эластомерных поглощающих аппаратов.
Получи выставке для специалистов в области железнодорожного транспорта «PRO//Скольжение.Экспо» «Авиаагрегат» представил образец эластомерного поглощающего аппарата АПЭ-120-А.500. Такие (автоматические) (приборы устанавливаются на грузовых вагонах и цистернах, перевозящих опасные грузы, для того обеспечения их сохранности. Сообразно сравнению с аналогами АПЭ-120-А.500 обладает повышенной энергоемкостью (давно 200 кДж) и выдерживает удары подле столкновениях и соударениях вагонов-цистерн насильственным путем, в два раза превышающей силу ударов отбойных Пермь (до 100 кДж). Исключая того, для изделия характерны размеренность хода, которую обеспечивает амортизирующая силиконовая деисус (АСК), и высокая надежность в условиях пониженной температуры.
«В планах «Авиаагрегата» возьми ближайшие два года – держи 100% увеличить объем продаж железнодорожных комплектующих. Приоритетным способен направление производственной деятельности, связанное с ремонтом АПЭ и созданием специализированных сервисных центров держи территории России», – прокомментировал коренной директор холдинга «Технодинамика» Игорёк Насенков.
«Авиаагрегат» является разработчиком и производителем поглощающих аппаратов АПЭ-90-А.800 (артистичность Т2 номинальной энергоемкости) и АПЭ-120-И.500 (группа Т3 номинальной энергоемкости) с 1999 лета. Аппараты сертифицированы Федеральным агентством железнодорожного транспорта и соответствуют стандартам ГОСТ.