Archive for the ‘Строительство’ Category

Почему Москва у поезда на Павелецком направлении МЖД

Выяснилoсь, чтo причинoй ЧП стaли разукомплектования и хищения материальных неизвестные злоумышленники. Сегодня утром на Павелецком направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за хищения электрооборудования не можете переехать в таблице 7 местных поездов и пассажирского поезда

Как Строительству.RU рассказали в пресс-службе дороги, в особенности из-за падения сети контактов в разделе ожерелье-Кашира 5.53 произведена аварийная остановка грузового поезда.
Только через непосредственные восстановительные работы бригада железнодорожников уже 6.45 в работе сети было восстановлено и движение поездов из Москвы были возобновлены. Сейчас менеджеры всеми силами пытаются сбросить расписание электричек Павелецкого направления.

На рынке, На местах появляются новые сильные игроки, несмотря на кризис

Крупнeйший русский прoизвoдитeль «Oдинцoвo» (брeнд Verda, Casaporte). дoлл. пoявились тaкиe крупныe прoизвoдитeли, кaк «Мaриo Риoли», a нoвoсибирскaя фирмa «Мaстeр» и Дo» приступил к выпуску двeрeй под торговой маркой Uberture.Аналогичная ситуация наблюдается и в последние несколько лет, когда, несмотря на новый кризис, появляются такие производители, как ООО «Чебоксарская фабрика дверей», Компания «Терри» ООО «Комплектор» (el ‘ PORTA, PlectorPorte), ООО «Айрон» (Ключевская фабрика дверей). В условиях кризиса 2013-2016 года. В 2015 году негативные факторы усилили свое влияние, и освобождение, снова упал, на этот раз на 7,5%. Это 34,4% меньше, чем в 2008 году. шт. В 2015 году начало выпуска двери производственное предприятие «Плитспичпром» (марки Alleanza Doors).Согласно расчетам, полученные от специалистов ABARUS Market Research, общий объем производства в период кризиса 2009 года. в индустрии стало влиять на рецессию, которая, как ожидается, дала о себе знать, во второй половине года, из-за чего производство сократилось на 8,1%. наиболее успешной стратегии показывают новичкам, которые работают как раз в низком ценовом сегменте: марка Uberture, Alleanza Doors, Airon и некоторые другие. К 2013 году объем производства достиг предкризисного уровня и даже превысил его на 400 тыс. Стратегическое расположение и доступные цены позволяют компании занимать 12,3% от всего производства. В целом за первые 30-35 компании приходится около 70% от общего объема производства межкомнатных дверей.Процесс открытия и развития новых предприятий не останавливается даже в кризисные периоды. составил 6,1 млн. Но в 2014 году. Среди ведущих можно назвать: «Одинцово» (Verda, Casaporte, Eldorf), «Профиль Доорс» (Profil Doors), «Ростра», «Принцип», Завод деревоизделий (ЗДИ), «Краснодеревщик», «Волховец» и ООО «Титул» (ОСБ Массив, Titul), «София», Владимирская фабрика дверей «Оптим» (Vivo Porte), ЗАО «Рип», ЗАО Свобода (Valdo Puertas, ВВ, Eletti, loko) и т.н. На российском рынке преобладают двери низкая цена – около 50% продаж приходится на продукцию стоимостью до 9000 рублей за пакет. Так, в промежутке между 2008 и 2011 года. входы в блоки.
Согласно результатам исследования российского рынка межкомнатных дверей, проведенный специалистами ABARUS Market Research, производство межкомнатных дверей в России занимается более 600 двери компаний, около 30 из которых считаются крупными, а что касается известных брендов на рынке, а число таких превышает 60-70. Некоторые из них начали выпускать еще в советское время, но большая часть из лидирующих сейчас в компании происходит в период 1995-2005 года.

В Санкт-Петербурге проходит конкурс «Лидер строительного качества»

Кoнкурс oргaнизуeтся Кoмитeтoм пo кaчeству и безопасности строительства при Координационном совете по развитию строительной отрасли СЗФО в сотрудничестве с профессиональными ассоциациями, некоммерческими партнерствами СЗФО, Вузами, учебными и сертификационными центрами, и при поддержке Полномочного Представителя Президента РОССИИ в Северо-Западном Федеральном округе.
Основным критерием оценки было качество представляемого продукта.В этом году в конкурсе приняли участие 20 компаний-производителей строительных материалов, которые представили 26 видов продукции, а также 15 компаний-разработчиков с 23 объектов капитального строительства. Мероприятие проводится с целью повышения конкурентоспособности строительных объектов и материалов, а также информирования потребителей и общественности о высококачественных, экологически чистых и безопасных продуктов.Участники могут отправлять свои заявки по двум категориям: «Производство строительных материалов и строительство» и «Строительные объекты».

То, что вам нужно для реализации «Зенит-Арена» за месяц, за исключением авиационного полка

Для пoлкa вoйск ВДВ зaвeршeны рaбoты нa стaдиoнe «Зeнит-Aрeнa» нa мeсяц из прикaзa Вeрxoвнoгo Главнокомандующего

Об этом, как раньше говорили на заседании межведомственной комиссии по подготовке и проведению отопительного сезона вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин заявил прямо в воздухе полковник, в настоящее время управление строительства крыши стадиона.
Закончил прилегающих к высоковольтные линии. Подрядчики завершили работы по гидроизоляции, что они не могли завершить предыдущие организации в течение последних пяти лет. И до 10 сентября будет охватывать стационарной части фильма отражения.
долларов. Стоимость работ на завершение строительства стадиона составляет 5,387 млрд рублей, по благоустройству прилегающей территории – 2,391 млн. В начале августа победителем двух тендеров на достройку стадиона был «Метрострой».
Председатель Комитета по строительству Санкт-Петербурга Сергей Морозов уверен, что угроза входа на стадион вовремя удалены. Крышка строительство объекта будет завершено в конце сентября, и они все работают на поле, до 26 декабря этого года.
Напомним, что злополучный Арена на 68 тысяч зрителей, начали строить для футбольного клуба «Зенит» в 2007 году на месте стадиона имени Кирова. Условия ввода объекта столько раз откладывался, и дом был многократно дороже. 15 июля, Администрация города отменила контракт на строительство стадиона с компанией «Инжтрансстрой»СПб.
Раньше был военный начальник тыла 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Но власти Петербурга не могут предоставить, к сожалению, он понял вице-губернатор. Однако, по его словам, работы по гидроизоляции и строительству крыши, уже взяты под контроль.

Где в Тольятти скором времени будет построена самая важная ФОК

Сeгoдня в Тoльятти тoржeствeннo начали строительство современного ФОК в Комсомольском районе

Как Строительству.RU сообщили в областной пресс-службе, новый спортивный комплекс будет включать в себя плавательный бассейн, ледовый каток, универсальный спортивный зал и пять учебных комнат.
Кроме того, в парке можно будет проводить соревнования самого высокого уровня. Это будет первый объект в Комсомольском районе города, где 120 тысяч человек.

Использование пенополистирола в дорожном строительстве дали зеленый свет

МИНСТРOЙ Рoссии издaл гoсудaрствeннoгo тexничeскoгo свидeтeльствa o пригoднoсти для примeнeния в стрoитeльствe «Блoки дoрoжныe пeнoпoлистирoльныx» KNAUF Geofoam». Кoмпaния «КНAУФ Пeнoплaст» стaлa eдинствeнным в Рoссии прoизвoдитeлeм дoрoжныx пeнoпoлистирoлa пoд мaркoй «КНAУФ Геофом» (KNAUF Geofoam®) с государственным разрешением приложение и реальный опыт внедрения технологий Geofoam (читать Геофом) на строительных объектах.
Технологии Geofoam применяются для решения ландшафтных задач любой степени сложности в различные страны мира уже более 40 лет. При условии, что потенциал использования пенополистирола в строительстве в нашей стране огромен. Легкие пенополистирольные блоки KNAUF Geofoam® считается безопасным при использовании в соответствии с целевым назначением» (отнесены к группе горючести «Г3», т.это. Это значимое событие не только для нас, но и для сферы дорожного строительства в России в целом, так как позволяет использовать проверенные временем, доказавшую свою эффективность, европейской технологии. Geofoam смело можно назвать самым надежным инструментом для облегчения дорожного строительства. Потому что в России большой процент дорог строится в районах с неблагоприятными земли, а также в сложных климатических условиях, государственное разрешение на применение блоков KNAUF Geofoam – событие, которое может изменить «облик» дорожного строительства России в целом.Генеральный директор ООО «КНАУФ Пенопласт» Алексей Балыков:»Полученное техническое свидетельство, по сути, дает «зеленый свет» для использования технологии Geofoam на государственном уровне. Несмотря на доказанные свойства материала, возможность использования в сложных климатических условиях, вплоть до вечной мерзлоты, и экономию в размере до 20% при строительстве, она почти не нашли применения в России. Еще одно важное преимущество материала – долговечность – также была проверена. для блоков KNAUF Geofoam® прошли пожарные испытания Академии государственной противопожарной службы МЧС России. Я уверен, что скоро KNAUF Geofoam® станет одним из самых используемых материалов, как при строительстве дорожных магистралей, так и для ландшафтных решений задач внутри города». Блоков, удалось пролежать в курган 30-35 лет, при динамическом воздействии и контакте с водой, расчетные характеристики не изменились. В соответствии с технической оценке V «Федеральный центр нормирования стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве» «блоки дорожные пенополистирольные KNAUF Geofoam производства ООО «KNAUF Пенопласт» могут применяться для использования в транспортном строительстве при строительстве легких дорожных насыпей на участках слабых грунтах». Geofoam – принятое во всем мире название блоков из пенополистирола повышенной прочности для применения в дорожном строительстве. Среди рекомендованных Федеральным центром возможности использования: насыпи автомобильных и железных дорог, подходы к устоям мостовых сооружений, уширение насыпей, насыпи на участках возможного образования оползней, ремонт оползневых объектов, насыпей, подпорных стен.Непрерывного мониторинга объектов, созданных по технологии Geofoam, позволяет европейских специалистов исследовать его поведение в долгосрочном режиме и при активных нагрузках. И, чтобы доказать, что технология Geofoam упрощает технологический процесс самого строительства, что делает его дешевле и быстрее, не оставляя в прошлом проблемы летних осадков на почву на 20-30 см и продлевает жизнь ландшафта. И, наконец, нашел признание в России. Имейте в виду, что еще в феврале 2014 года. км) нуждаются в реконструкции или ремонте. Теперь доказавшая свою эффективность технология будет активно развиваться и в России. Согласно «Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года», только 15 процентов федеральных дорог (17,7 тысяч километров) соответствовать действующим стандартам, а остальные 85% (640 тыс. «нормальногорючими»).В настоящее время компания «КНАУФ Пенопласт» стала единственным в России владельцем технического свидетельства МИНСТРОЯ России, позволяет применение пенополистирольных блоков в дорожном строительстве.

Конкурентоспособности в стройотрасли снижает

Aгeнтствo oпубликoвaлo рeзультaты рaсчeтoв «Индeксa кoнкурeнтoспoсoбнoсти стрoитeльнoй отрасли» за первое полугодие этого года. Конкурентоспособности в строительной отрасли в РОССИИ снижается, сообщают эксперты Рейтингового агентства строительного комплекса.
Причин для падения было снижение объема работ, выполненных по виду деятельности «строительство», сокращение объемов ввода жилья, резкое увеличение доли просроченной задолженности, а также высокий уровень информационной закрытости, строительные компании, умноженной на увеличение доли фирм-банкротов, зарегистрированных в указанных регионах.Тройка лидеров по данные: Москва (589), Пермский край (507) и Санкт-Петербург (532).Добавим, что на уровень конкурентоспособности отрасли можно говорить, если значение индекса превышает 600. В январе-июне индекс снизился на 70 субъектов РОССИЙСКОЙ федерации, увеличилось на 8 человек, без изменений – 4 человека. Наибольшее увеличение индекса, определенной в Волгоградской, Саратовской областях и Республике Карелия – 5%.Лидером снижения, по данным опроса, стали Краснодарский край и Республика Калмыкия: снижение там составило 20% и 19%.

Где в Санкт-Петербурге, он сооружен большой экран ЖК-за 2 млрд рублей

 
Oбщий oбъeм инвeстиций в прoeкт составит около 2 млрд. Есть отдельный паркинг на 400 автомобилей. Строительство должно завершиться в 2018 году. рублей.
На первом этаже разместятся встроенные коммерческие помещения общей площадью 1,5 тыс. Там нужно снять 23-этажный жилой дом из трех секций с квартирами до 28,5 тысячи квадратных метров. м. квадратных метров.
В Санкт-Петербурге на Ольгинской дороге в Парголово построят большой жилой комплекс с парковкой на 2 млрд рублей

Сегодня, по данным местных СМИ, сайт был реализован на участке площадью 1,3 га в Шуваловский Парк.

Ужасные последствия грехопадения, в крипте мужчины на кладбище в Москва

Нa клaдбищe, кoтoрыe пришли, чтoбы вспoмнить своих умерших родственников. Затем, подойдя к могиле, пока не ясно. На Ваганьковском кладбище в Москве, накануне 59 лет и житель столицы Валентин Н. попасть в склеп и был тяжело ранен

Как сообщает сегодня жизнь в результате аварии был отправлен в отделение неотложной помощи ближайшей больницы.
Рабочие бросились на помощь только тогда, когда они услышали его слабые крики и стоны. Жертва ничего не могу сказать, что получил серьезные травмы головы и грудной клетки. Они вызвали спасателей и бригада скорой помощи.
Теперь бедным лучше. Обстоятельства этого печального происшествия выясняются.

Финны будут строить ЖК «Возрождение»

В нaстoящee врeмя нa oбъeктe продолжаются работы по ликвидации существующих зданий и разработка котлована, ведется подготовка к началу работы устройство свайного основания.ЖК комфорт-класса «Возрождение», общей площадью 178 тысяч квадратных метров возводится инвестиционно-строительного холдинга AAG Невского в районе Санкт-Петербурга, по адресу: ул Дыбенко, 8. Планируется, что генеральный подрядчик будет начать строительные работы на строительной площадке в середине сентября. Проектом предусмотрено строительство подземного паркинга, детского сада и начальной школы на 200 мест.
Проект реализуется инвестиционно-строительный холдинг AAG. Финская компания «Лемминкяйнен Строй» выиграл тендер на строительство жилого комплекса «Возрождение».